Информбюро

• на pavel
• 15.05.2016
• Без комментариев

Редакция круглосуточного информационного портала постоянно следит за событиями в мире и Казахстане, чтобы первой сообщить своим читателям об их подробностях. Констатацией фактов мы не ограничиваемся, а постоянно находим  к подаче новостей оригинальный подход. Это делает материалы портала интересными для читателей и эксклюзивными.

Необходимого результата может достичь Комиссия по земельной реформе. Это мнение политолога Айдос Сарыма в интервью после первого заседания Комиссии. Земельный кодекс необходимо дорабатывать, поскольку  земельная реформа является насущной необходимостью. Не существует в мире успешной страны без решения земельного вопроса. Формы его решения могут быть разные, любая страна в соответствии с доминирующим общественным мнением, со своей культурой, менталитетом и другими настроениями должна выстраивать собственную модель.

Как развивается международный транзит?

В рамках транзитного международного коридора из Центральной Азии и Китая через Казахстан в РФ товарооборот увеличился в два раза. Сегодня в Сенате Парламента об этом заявил заместитель министра по развитию и инвестициям Женис Касымбек. Первые результаты этой работы видны уже сегодня. Объем перевозок по этому международному коридору к концу реализации составить 30 миллионов тонн. Все это транзиты, а не казахстанские грузы. Длина коридора составляет около 8, 5 тысяч километров, по Казахстану – 2787 км. Проект должен обеспечивать грузоперевозки по трем направлениям: Казахстан, Центральная Азия, Западная Европа через РФ. За период реализации международного коридора было открыто движение по Казахстану протяженностью 2068 км. Работы сегодня ведутся 7 строительными компаниями в соответствии с графиком. Больше информации на информбюро.кз.

Как строится коридор?

В соответствии с планом развития придорожного сервиса будет создано 60 комплексов специального придорожного обслуживания, которые включают полный объем придорожных сервисных услуг – пункты торговли и питания, СТО, АЗС, мотели, кемпинги и многое другое. Кроме этого, разрабатывается активно проектно-сметная документация по организации системы взимания платы с транспортных средств за проезд, что позволит значительно снизить нагрузку, а также получить дополнительные средства для эксплуатации международного коридора. Завершение работ по казахскому участку международного коридора запланировано на 2016 год. Уже полностью реализованы протяженностью 3425 км строительные работы по территории Китая.