Єменські хусити почали сигналізувати про можливі удари на судна, -- повідомляє Reuters.

Лист, серед інших, надійшов топ-менеджеру грецької судноплавної компанії, корабель якої швартувався в порту Ізраїлю.

Єменські хусити, що здійснюють напади на судна в Червоному морі, почали надсилати попереджувальні листи. Цю інформацію отримав менеджер у Греції, який у своєму електронному листі був проінформований, що якщо його корабель "потоне", то він стане "безпосередньою мішенню". Цю новину повідомляє Reuters.

У повідомленні йшлося про те, що одне з суден компанії, яке здійснює перетин Червоного моря, може стати мішенню для атак, організованих єменськими хуситами, що отримують підтримку з Ірану.

Судно, яким керує Греція, порушило запроваджену хуситами заборону на транзит, пришвартувавшись в ізраїльському порту, і "стане прямою ціллю єменських збройних сил у будь-якому районі, який вони вважатимуть підходящим", ідеться в повідомленні, написаному англійською мовою.

"Ви несете відповідальність і несете наслідки занесення судна до списку заборонених суден", -- ідеться в електронному листі, підписаному Центром координації гуманітарних операцій (HOCC), що базується в Ємені, органом, створеним у лютому для взаємодії між силами хуситів і комерційними судноплавними операторами.

З листопада хусити вчинили приблизно 100 атак на кораблі, які проходять через Червоне море, демонструючи свою підтримку палестинцям у контексті військових дій Ізраїлю в Газі. В результаті цих дій два судна були знищені, одне захоплено, а щонайменше чотири моряки загинули.

У електронному повідомленні, яке надійшло наприкінці травня, було зазначено, що всьому флоту компанії загрожують "санкції", якщо судно продовжить "ігнорувати заборонені критерії та відвідувати порти Ізраїлю".

Директор грецької судноплавної фірми попросив не розголошувати його особистість.

За даними шести джерел у галузі, які безпосередньо знайомі зі змістом листів, і двох джерел, які мають непряму інформацію, це попереджувальне повідомлення стало першим із понад дюжини листів із дедалі загрозливішим змістом, надісланих щонайменше шести грецьким судноплавним компаніям із травня на тлі зростаючої геополітичної напруженості на Близькому Сході.

З минулого року хусити запускають ракети, задіюють озброєні безпілотники і запускають човни, навантажені вибухівкою, по комерційних суднах, пов'язаних з ізраїльськими, американськими і британськими структурами.

Нова електронна розсилка, яка раніше не потрапляла в загальний обіг, вказує на те, що повстанці-хусити активізують свої операції, намагаючись атакувати грецькі торгові судна, які мають обмежені або зовсім відсутні зв'язки з Ізраїлем.

Уперше за останні місяці погрози були спрямовані проти цілих флотів, що збільшило ризики для тих суден, які все ще намагаються перетнути Червоне море.

"Ваші судна порушили вказівки Збройних сил Ємену. Тому всі кораблі вашої компанії підлягають покаранню... З повагою, Військово-морські сили Ємену", -- йдеться в окремому електронному листі, надісланому в червні з веб-домену уряду Ємену першій компанії кілька тижнів пізніше та іншій грецькій судноплавній компанії.

Ємен, що знаходиться на вході до Червоного моря, переживає тривалу громадянську війну. У 2014 році хусити влаштували переворот, захопивши столицю Сану та скинувши уряд, визнаний міжнародною спільнотою. У січні Сполучені Штати відновили статус хуситів як терористичної організації.

У відповідь на запит агентства Reuters офіційні особи хуситів відмовилися підтвердити надсилання електронних листів або надати будь-які додаткові коментарі, заявивши, що це секретна військова інформація.

За інформацією від Lloyd's List Intelligence, грецькі судна, які складають один з найбільших флотів у світі, стали мішенню майже 30% нападів, що були вчинені силами хуситів станом на початок вересня. При цьому не зазначається, чи мали ці судна зв'язок з Ізраїлем.

У серпні ополчення хуситів, що входить до іранського альянсу "Вісь опору", який складається з нерегулярних збройних формувань, що виступають проти Ізраїлю, атакувало танкер "Суніон", унаслідок чого він горів кілька тижнів, перш ніж його вдалося відбуксирувати в безпечніше місце.

Страйки змусили багато вантажів слідувати набагато довшим маршрутом навколо Африки. За даними Lloyd's List Intelligence, трафік через Суецький канал впав із приблизно 2000 транзитів на місяць до листопада 2023 року до приблизно 800 у серпні. Тепер цим маршрутом користуються судна китайських і російських компаній, які є частиною так званої "осі зла", що складається з КНР, Росії, КНДР та Ірану.

Напруженість на Близькому Сході сягнула нового піку у вівторок, коли Іран завдав ракетного удару по Ізраїлю, випустивши понад 180 ракет у відповідь на ліквідацію лідерів бойовиків у Лівані, включно з очільником "Хезболли" Саєдом Хасаном Насраллою минулої п'ятниці.