Згідно з Reuters, витрати на затоплення яхти класу люкс Bayesian можуть досягати 150 мільйонів євро для страховиків.
За попередніми оцінками фахівців, страхові компанії, що обслуговують судно технологічного магната Майка Лінча, яке пішло на дно минулого тижня, можуть виплатити щонайменше 150 мільйонів доларів, повідомляє Reuters.
56-метрова яхта під британським прапоро, коштувала приблизно 40 мільйонів доларів.
Корпус суперяхти був застрахований від фізичних пошкоджень компанією зі страхування яхт OMAC і консорціумом страховиків.
Компанія British Marine забезпечила страхування захисту та відшкодування (protection and indemnity ‒ P&I), що зазвичай охоплює вимоги щодо відповідальності перед третіми особами, включаючи збитки довкіллю, травми та летальні випадки.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал
За інформацією джерел з страхової галузі, корпус судна, ймовірно, був застрахований на суму близько 40 мільйонів доларів, тоді як покриття P&I має бути значно більшим.
Яхта "Бейзіан" затонула з 10 членами екіпажу та 12 пасажирами на борту. Берегова охорона врятувала 15 осіб. Серед загиблих були 59-річний Лінч та його 18-річна донька Ханна. Нідерландський капітан Карстен Бернер, який має 41-річний досвід роботи в судноплавній галузі і чий корабель стояв на якорі неподалік від яхти Майка Лінча під час аварії, припустив, що судно, ймовірно, перекинулося через надмірно високу щоглу. Інженер-експерт з "Italian Sea Group" в інтерв’ю ANSA зазначив, що екіпаж міг припуститися кількох помилок напередодні аварії. Зокрема, двигуни могли бути вимкнені, а пасажирам дозволили залишатися в каютах під час шторму. Італійська прокуратура розпочала розслідування, під яке потрапили капітан, матрос та інженер. Інженера підозрюють у неналежному захисті машинного відділення та операційних систем яхти.
